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上海滬工閥門廠(集團(tuán))有限公司

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滬工閥門

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閘閥是指關(guān)閉件(閘板)沿通路中心線的垂直方向移動(dòng)的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關(guān)切斷用,不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥是使用范圍很廣的一種閥門,一般口徑 DN50 的切斷裝置都選用它,有時(shí)口徑很小的切斷裝置也選用閘閥。閘閥是作為截止介質(zhì)使用,在全開時(shí)整個(gè)流通直通,此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失最小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉,而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì),閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動(dòng),而振動(dòng)又可能損傷閘板和閥座的密封面,而節(jié)流會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。

從結(jié)構(gòu)形式上,主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式,常常把閘閥分成幾種不同的類型,如:楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘閥等。最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。

閘板有兩個(gè)密封面,最常用的楔式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為 5 度。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。

閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>

開啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的 1:1 倍時(shí),流體的通道完全暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上,再倒回 1/2~1 圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程)來(lái)確定。

閘閥的優(yōu)點(diǎn)

(1)流體阻力小因?yàn)殚l閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變其流動(dòng)方向,所以流體阻力小。

(2)啟閉力矩小,開閉較省力因?yàn)殚l閥啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直、與截止閥相比,閘閥的啟閉較省力。

(3)介質(zhì)流動(dòng)方向不受限制,不擾流、不降低壓力介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過(guò)、均能達(dá)到使用的目的.更適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。

(4)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較短因?yàn)殚l閥的閘板是垂直置于閥體內(nèi)的,而截止閥閥瓣是水平置于閥體內(nèi)的,因而結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比截止閥短。

(5)密封性能好全開時(shí)密封面受沖蝕較小。

(6)全開時(shí),密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小。

(7)體形比較簡(jiǎn)單,鑄造工藝性較好,適用范圍廣。

閘閥的缺點(diǎn)

(1)密封面易損傷啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封而之間有相對(duì)摩擦,易損傷,影響密封件能與使用壽命,維修比較困難。

(2)啟閉時(shí)間長(zhǎng),高度大由于閘閥啟閉時(shí)須全開或全關(guān),閘板行程大,開啟用要一定的空間,外形尺寸高,安裝所需空間較大。

(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜閘閥一般都有兩個(gè)密封面,給加工、研磨和維修增加一些,困難零件較多,制造與維修較困難,成本比截止閥高。

閘閥的通徑收縮

如果一個(gè)閥體內(nèi)的通道直徑不一樣(往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑),稱為通徑收縮。

通徑收縮能使零件尺寸縮小,開、閉所需力相應(yīng)減小,同時(shí)可擴(kuò)大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。

在某些部門的某些工作條件下(如石油部門的輸油管線),不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失,另一方面是為了避免通徑收縮后給機(jī)械清掃管線造成障礙。

閘閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)

1、手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用,并嚴(yán)禁碰撞。

2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝(即閥桿處于垂直位置,手輪在頂部)。

3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥(以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開啟力)。

4、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥,按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的規(guī)定安裝。

5、如果閥門經(jīng)常開關(guān)使用,每月至少潤(rùn)滑一次。


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