上海滬工閥門廠（集團(tuán)）有限公司
閘閥是指關(guān)閉件（閘板）沿通路中心線的垂直方向移動(dòng)的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關(guān)切斷用，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥是使用范圍很廣的一種閥門，一般口徑 DN50 的切斷裝置都選用它，有時(shí)口徑很小的切斷裝置也選用閘閥。閘閥是作為截止介質(zhì)使用，在全開時(shí)整個(gè)流通直通，此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失最小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì)，閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動(dòng)，而振動(dòng)又可能損傷閘板和閥座的密封面，而節(jié)流會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。
從結(jié)構(gòu)形式上，主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘閥等。最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。
閘板有兩個(gè)密封面，最常用的楔式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為 5 度。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。
閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>
開啟閥門時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的 1:1 倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開不動(dòng)的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開到頂點(diǎn)位置上，再倒回 1/2~1 圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程）來(lái)確定。
閘閥的優(yōu)點(diǎn)：
（1）流體阻力小因?yàn)殚l閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變其流動(dòng)方向，所以流體阻力小。
（2）啟閉力矩小，開閉較省力因?yàn)殚l閥啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直、與截止閥相比，閘閥的啟閉較省力。
（3）介質(zhì)流動(dòng)方向不受限制，不擾流、不降低壓力介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過(guò)、均能達(dá)到使用的目的．更適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。
（4）結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較短因?yàn)殚l閥的閘板是垂直置于閥體內(nèi)的，而截止閥閥瓣是水平置于閥體內(nèi)的，因而結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比截止閥短。
（5）密封性能好全開時(shí)密封面受沖蝕較小。
（6）全開時(shí)，密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小。
（7）體形比較簡(jiǎn)單，鑄造工藝性較好，適用范圍廣。
閘閥的缺點(diǎn)：
（1）密封面易損傷啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封而之間有相對(duì)摩擦，易損傷，影響密封件能與使用壽命，維修比較困難。
（2）啟閉時(shí)間長(zhǎng)，高度大由于閘閥啟閉時(shí)須全開或全關(guān)，閘板行程大，開啟用要一定的空間，外形尺寸高，安裝所需空間較大。
（3）結(jié)構(gòu)復(fù)雜閘閥一般都有兩個(gè)密封面，給加工、研磨和維修增加一些，困難零件較多，制造與維修較困難，成本比截止閥高。
閘閥的通徑收縮：
如果一個(gè)閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑），稱為通徑收縮。
通徑收縮能使零件尺寸縮小，開、閉所需力相應(yīng)減小，同時(shí)可擴(kuò)大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。
在某些部門的某些工作條件下（如石油部門的輸油管線），不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失，另一方面是為了避免通徑收縮后給機(jī)械清掃管線造成障礙。
閘閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。
2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝（即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部）。
3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥（以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開啟力）。
4、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的規(guī)定安裝。
5、如果閥門經(jīng)常開關(guān)使用，每月至少潤(rùn)滑一次。